p五菱新卡双后轮原厂是黑色。五菱荣光新卡双后轮正式上市。新车推出基本型、舒适型共4款车型，基本型单、双排售价分别为5.98万、6.28万，舒适型单、双排售价分别为6.38万、6.68万。五菱时刻以客户的真实需求至上，针对新经济环境下，用户在多元货运场景中存在的运营效率低、安全性不足等用车痛点，升级推出了五菱荣光新卡双后轮车型。能装给力，多拉快跑，荣光新卡双后轮以其高承载、大尺寸、强动力、优配置的产品力优势，成为创业用户的致富新。/p

  p由于疫情的影响，各地开始放宽摆地摊的限制，很多地方开始了地摊文化，这对于年轻人来说确实是好事，不仅促进消费，也有了更多的选择，而交通工具则是其中的关键，五菱 汽车 有着“人民要说明五菱就造什么”的传统，因此迅速推出了摆摊神器——五菱新卡翼。/pp五菱新卡翼售价5.58万起，采用双座设计，货厢带有电动推杆搭配气弹簧，并拥有防夹功能。其厢体采用PP蜂窝复合材料，左/右侧门、尾门可向上开启85°，下边板安装有挂钩可平铺使用，承重力强，扩大货台面积。/pp新卡翼两款车分别搭载一台1.5L发动机+5MT变速箱的动力组合，上限功率99马力。五菱荣光新卡翼开启则是采用了1.8L发动机，与之匹配的同样是5速手动变速箱，上限功率125马力。不仅仅可以带买小吃、衣物、饰品等等，而且空间非常大。/pp在与我国接壤的越南，当地对于地摊一直是比较支持的，很多越南青年选择物美价廉的中国制造 汽车 来带动地摊文化发展，江淮轿卡X系售货车在当地也是小有名气。/pp“练摊儿”走起，摊位很重要打开就能卖货接地气的微创业生活，X系列采用意大利风雕美学设计，造型美观、身形灵巧，锐捷特1.6VVT高端动力发动机整机只换不修，10000公里长换油保养。/pp货台高度0.748m 、整车高度2.1m厢式车总高2.7m、转弯半径6.68m走街串巷，来去自如每百公里节油1.4L按日200公里计算每年将节省5000元油钱。/pp越南小哥开江淮轿卡摆地摊，草根逆袭网红男神，江淮轿卡实现它自由创业的梦想，其实价格不贵，空间又大的小型厢货是很适合地摊的，有很多卖早点的大部分会选择这种车型。/pp炎炎夏日比冰淇淋更撩人的，那就是冰淇淋车了驾驶着星锐冰淇淋车边玩边赚，轻松自得，它可定制侧面上掀开合设计，打开就能卖货车长5米99，可上蓝牌转弯半径7米夜市、 美食 街、公园景区穿行自如。/pp搭载安徽康明斯2.7CTI高端动力 上限功率112KW/rpm动力强劲，享受5年20万公里超长质保，12.3m³超大空间大型冰淇淋制冷设备装得下车内人员操作空间宽裕标配后双胎、4片板簧承载能力强，重型设备轻松载。/pp两倍挑高，三倍空间掀背式运动轿跑嘉悦A5让摊位成功大一半，感应式电动尾门，最大1358L后备箱，嘉悦X7自带大空间，你的小商品统统装的完。/pp其实不管是哪种车型，都能成为地摊好帮手，但不知道疫情过后这种经济是否会一直延续下去，地摊的管理也是一个大问题，就曾经有小吃街结束后留下大量的垃圾，这些都需要杜绝，最后就是如果你想创业又爱自由，摆地摊确实是个不错的生意。/p

  p五菱单排后双轮小货车质量还可以。五菱单排后两轮面包车性能好,发动机功率高,后车厢装载稳定,运输安全可靠,直达目的地。/pp五菱后双轮单排优点如下：双后轮装载能力足够强，而且前有2个车轮后有4个后轮的它，承重能力也会更强，就算是路上行驶发生后轮一侧轮胎爆胎的情况，车子也能继续行驶。五菱的货车主要有五菱PN单排货车、五菱PN双排货车、五菱小旋风、五菱荣光小卡单排、五菱荣光小卡双排货车等。五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上海通用五菱使用。/p

  p大疆车载/pp大疆车载是大疆旗下专门提供智能驾驶整体解决方案的品牌，专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。凭借多年积累的感知、机器学习、定位、决策、规划、控制技术与智能硬件的量产经验，大疆车载将拓宽技术的应用维度，在汽车智能驾驶领域推出具有自主知识产权的解决方案。/pp大疆智能驾驶 D80/D80+/pp系统介绍/pp覆盖 0 至 80 km/h 速度区间，适用于城市快速路等场景。该系统不仅支持地理围栏、驾驶员监控系统、传感器自标定与 OTA 升级等基础功能，还支持高级车道保持、高级自适应巡航、近距离加塞应对、拥堵路段跟车起停、拨杆变道、高级超车辅助、智能避障、导航驾驶（含自主进出匝道）与人机共驾等智能驾驶功能。对于城区等非结构化场景，大疆车载还为客户提供了城区辅助驾驶功能。该功能除涵盖自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动、盲区监测提醒与前向碰撞预警等高级辅助驾驶功能外，同时支持十字路口驾驶辅助功能。D80+ 系统则在 D80 系统实现驾驶员脱手的基础上，进一步提升了智能驾驶的安全性。/pp大疆智能驾驶 D130/D130+/pp系统介绍/pp覆盖 0 至 130 km/h 速度区间，适用于高速路与城市快速路等场景。该系统不仅支持地理围栏、驾驶员监控系统、传感器自标定与 OTA 升级等基础功能，还支持高级车道保持、高级自适应巡航、近距离加塞应对、拥堵路段跟车起停、拨杆变道、高级超车辅助、智能避障、导航驾驶（含自主进出匝道）与人机共驾等智能驾驶功能。对于城区等非结构化场景，大疆车载还为客户提供了城区辅助驾驶功能，该功能除涵盖自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动、盲区监测提醒，与前向碰撞预警等高级辅助驾驶功能外，同时支持十字路口驾驶辅助功能。 D130+ 系统则在 D130 系统实现驾驶员脱手的基础上，进一步提升了智能驾驶的安全性。/pp大疆智能泊车系统/pp系统介绍/pp包含辅助泊车、记忆泊车、自主泊车及智能召唤四类应用场景，可在室内/室外/露天/封闭停车场实现泊车辅助、出库辅助、室外召唤辅助、360 全景影像等基础功能，以及中/远距离全自主泊车、中/远距离全自主召唤、后向碰撞预警与后向紧急刹车等高级功能。该系统与智能驾驶系统共用智能驾驶域控制器，并复用大部分传感器，大大降低硬件成本。/p

  p好多啊，之光、荣光、宏光、宝骏630~等微货。五菱之光价格：3.08-6.3万元理论油耗：5.5-6.0L五菱阳光价格：4.08-5.48万元理论油耗：5.5L/p

  p好。五菱科技电瓶车质量好，五菱科技电瓶车是五菱汽车科技有限公司旗下的一款电动车，该电动车是有专业质量合格认可证书的，且其存储电力多，深受群众喜爱。/pp style=text-align: centerp

  p五菱晴空Airev支持多样充电模式，快充电流220v其中直流快充实现电量从30%到 80%，仅需 45 分钟，高效充电，出行无需等待。Air ev 晴空提供 300km 续航能力，电池防尘防水性能达 IP68 等级，并经过火烧、泡水、碰撞等 39 项安全性测试，品质安全可靠；同时电池具有智能保持温度的功能，出行更无忧。/p

  p 如果想买台国产MPV，该怎么选？五菱宏光肯定是毋庸置疑的了，月均销量26792台，上半年累计售出111450辆，妥妥的MPV市场第一名。但有人这时会说了：五菱宏光好是好，可总觉得买这车不是个体小商贩用来拉货就是家里没钱只能买来凑合，心里总不是滋味，有没有其它什么车型可选呢？而说到这样的一个问题啊，我的建议是，如果你真不想买五菱宏光，那可以将目光往销量榜后面的一些车型身上看看。它们虽然销量不如宏光，但是在某一方面的实力还是比较突出的，我觉得这些车型你们可以了解一下。下面话不多说，赶紧一块儿来看看。/pp “拉货之王”东风风行菱智 /pp 指导价：5.99-9.99万 /pp 7月销量：4261辆 /pp 1-7月累计销量：30407辆 /pp 上半年国产MPV销量排名：第二 /pp 东风风行菱智可以称之为“拉货之王”，外形上，圆润饱满的风格一直保留着三菱太空舱SPACE GEAR L400的影子。前脸样式也是前卫且犀利有型，借鉴日版皇冠ATHLETE的前脸设计使得简单的商务接待也会为你撑起面子。尺寸方面，它的长宽高分别为：5135×1720×1970mm，轴距为3000mm。/pp 内饰配色明快活泼，很有居家韵味。中控台采用硬质塑料制成在预料之中，整体的用料和做工符合该级别车型应有的水准。这个价位的车型能够拥有一块8英寸的中控屏已经表现不错了，功能性方面也不能有太多的要求，手机互联、蓝牙等常用功能足矣。/pp 空间是重点，菱智M5L座椅采用了米色皮革材质，内部的填充厚度适中，手感和乘坐舒适度都还是可以的。座椅布局为2+2+3的形式，其中第二排座椅支持前后滑动及旋转功能（驻车状态下），乘坐空间灵活多变。这正是得益于此，这台菱智才能拥有如此不错的销量表现，不信？直接看图吧。/pp 至于动力，菱智搭载了型号为4A92的1.6L自然吸气发动机，上限功率为122马力（90千瓦），最大扭矩为151牛·米，满足国Ⅵ排放标准。传动系统方面，与之匹配的是5挡手动变速箱。开起来之后，这1.6L发动机驱动整备质量1620kg的“大家伙”也还算轻松，而且并不有可能会出现熄火的现象。变速箱各挡位之间的表现还是较为清晰的，入挡时自然顺畅，没有生涩或卡顿的现象。/pp 总体来说，风行菱智作为拉货用还是相当称职的，乘坐起来也非常舒服以及实用，因此想买的可以入手。/pp “拉客首选”广汽传祺GM6 /pp 指导价：10.98-15.98万元 /pp 7月销量：3703辆 /pp 1-7月累计销量：17364辆 /pp 上半年国产MPV销量排名：第四 /pp 第二款是我认为的“拉客首选”车型广汽传祺GM6，为什么这么说呢？我自己觉得这车是今天推荐三款车型里最舒适的，再加上其偏家用化的造型设计，因此如果将它来用作商务接待（简言之就是拉客人）或者没事跑跑机场接客也是可以的，所以这是我推荐它的原因。/pp 作为广汽乘用车旗下的第二款MPV车型，GM6定位于紧凑型MPV市场，目前提供六座和七座两种布局，从命名上就知道它的定位要比传祺GM8稍低些，面向的主要就是那些家庭用户。外形上，新车基于传祺品牌光影雕塑3.0理念打造，视觉上比GM8年轻 时尚 ，商务气息有所淡化。值得一提的是，GM6后门使用了传统的外拉门而非侧滑门，当然，同级别其它MPV车型也多为这种设计，无伤大雅。/pp 内饰上，GM6以居家风格为主调，有着较好的亲和力，深棕+米色的双色组合能有效地提升车内的温馨感。两块12.3英寸液晶屏组合而成的连体式大屏是整个中控台的焦点，同时也是内饰的亮点之一。/pp 空间方面，我较为推荐的6座版第二排独立座椅不仅可调节靠背角度，座椅前后也可调节，腿部空间最大可超过两拳，可以轻松翘起二郎腿，空间很不错了。即使第二排座椅移到最靠后位置，第三排依然有着足以容纳成年人的空间，总体表现也能够令大多数人满意。/pp 至于动力，传祺GM6搭载代号为4A15J1的1.5T发动机，上限功率是169马力，最大扭矩是265牛·米，动力数据属于比较主流的水平。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱（最低配）或7速双离合变速箱。开起来的话，舒适性是十分好的，底盘过滤震动也很干脆。最后，这车用作商用和家用都是相当适合的，如果是拉客的话，价格也合适，因此值得入手。/pp “宜商又宜家”宝骏730 /pp 指导价：6.08-10.88万元 /pp 7月销量：3558辆 /pp 1-7月累计销量：18142辆 /pp 上半年国产MPV销量排名：第三 /pp 第三款值得入手的MPV车型就是“宜商又宜家”的宝骏730了。为啥说它是宜商又宜家呢？我觉得，一是很多人确实都将宝骏730用作拉客人使用，在一些大城市，比如广州、佛山等地区，白领们下班或者从打工者高铁站出来，搭乘最多的就是拉客的宝骏730。由此就可见，这车在载客市场的受欢迎程度。二是很多人也将宝骏730作为拉货使用，像一些个体工商户，他们就会选择一台宝骏730来拉自家的商品，既能日常坐人又能拉货，这样的车难道不是一举两得吗？/pp 外观方面，宝骏730的外观中规中矩，简洁的设计能给人不错的第一印象。要知道，实用向来是十万级MPV车型的重要素质，因此朴实无华也符合这台车在人们心中的定位。/pp 内饰上，宝骏730的设计在同级别属于颜值较高的一款，不管是从配色、造型都是用料都让你挑不出什么样的问题。此外，宝骏730配备的中控CarPlay也是很实用的配置。无论车的贵贱，有了这个配置听歌、导航用起来就会顺手很多。必须得说，宝骏730真的很明显洞察到了消费者的需求，在这台不足10万元的车上安装了这个配置,且2019款车型全系只有最低配没有。实话说，真的方便。/pp 再看空间，宝骏730的乘坐、储物空间都比较充足。第三排座椅的乘坐空间不仅能轻松容纳成年人，还能够翻折、放平，以多种角度调节，用起来比较灵活。坐人舒服，拉货宽敞，宝骏730已经满足了一台MPV所有的需求，因此它想卖不好都难。/pp 最后是动力，宝骏730搭载的是1.5T发动机，上限功率151马力，最大扭矩250牛米，传动匹配的是CVT变速箱。此外，它还有1.5L车型可选，上限功率105马力，最大扭矩135牛米，传动匹配的则是6挡手动变速箱。总的来说，外观简洁、内饰实用、空间宽敞，变换灵活，动力够用，宝骏730的这些闪光点加上10万级的价格，就性价比和实用角度而言，还是十分好的，因此也推荐购买。/p

  p超5米的五菱皮卡来了，摆摊回本利器！双排座适合家用/pp 五菱 汽车 能够说是国产领域当中闷声发大财的一个 汽车 品牌，在面包车领域几乎已达到了无人能敌的境界，仅仅一款五菱宏光车型的累计销量就已经突破400万台。但是五菱 汽车 旗下的产品类型确实比较单调，大多数产品都是比较廉价的面包车，所以五菱 汽车 近两年一直都在谋求转变发展方式与经济转型。2020年当中，五菱 汽车 接连推出了多款新产品，五菱宏光miniev定位是一台微型代步车，随后即将上市的五菱凯捷是一款更高端的MPV，而最近五菱 汽车 又申报了一款全新的皮卡产品。/pp 这款新皮卡车命名为五菱征途，从申报图来看，这款皮卡车设计感和普通的皮卡车有很大差别，车头前半段明显继承了五菱宏光plus的造型风格，不仅有黑色大嘴中网装饰，并且还有镀铬装饰条以及长方形大灯光源。车身侧面采用了4门设计，搭载2+3座椅布局，双排座椅更适合家用，就算不是用来拉货，也能够很好的满足日常一家人的共同出行。/pp 车身总长度达到了5105mm，轴距更是达到3160mm，所以这款车的尺寸比普通乘用车大了一圈。更夸张的是后排货斗长度达到两米整，宽度更是达到1520mm，所以装载能力很强大，开着台车出去摆地摊的话，简直就是一台摆摊回本儿利器。车辆尾部能够正常的看到凹陷的五菱拼音字母车标，车辆后窗内部还有很明显的高位刹车灯。/pp 其实该车型依然是基于五菱微面架构打造而成，属于一款轻型商用皮卡，仔细看底盘结构不难发现后桥带有整体桥结构，而且采用了装载能力更强的板簧悬架，这种配置注定会牺牲掉一部分舒适性，不过这款车设计的初衷就为了作为工具车使用，所以装载能力首先要保证。/pp 在申报信息当中还出现了不少新潮的选装包，车身侧面可以选装黑色拼接后视镜，而且有原厂的侧踏板，如果不喜欢钢圈轮毂，还可选择黑色涂装的铝合金轮毂。选装套件确实很丰富，高配版本车型的颜值十分好。/pp 比较可惜的是这款皮卡车仅仅搭载了五菱 汽车 经典的1.5升自然吸气发动机，这台动力总成的极限输出只有73千瓦而已，这样的动力表现只能算非常一般，装载一些轻型货物没问题，如果拉重货的话就会力不从心。不过这台发动机确实很省油，申报百公里油耗只需要7升。/pp 总结来看这款超5米的五菱皮卡车是一款非典型的皮卡产品，基本具备了皮卡车的功能，但是动力总成有点拖后腿，实际使用的过程当中可能会出现小马拉大车的感觉。/pp style=text-align: centerp

  p易车讯 12月26日，五菱正式推出混动超级省油模式，星辰混动版率先搭载此模式。五菱星辰混动版搭载2.0L混动专用发动机，最高热效率达41%，动力输出稳定；采用P1+P3双电机串并联架构，其“低速电驱+高速直驱”的高效运行模式，可实现市区工况下平均油耗仅为4.6L/100km，综合油耗5.7L/100km。/pp基于对五菱混动用户的大数据洞察，五菱总结低油耗用户群体的驾驶行为，将“省油驾驶习惯”技术标准化，在此背景下，五菱正式推出五菱混动超级省油模式。在高效省油的混动技术加持下，针对特殊场景，全新升级常规模式和经济模式，带来更加节能省油的用车体验。得益于星辰混动的用户大数据分析，超级省油模式专门模拟低油耗用户的驾驶工况，从而使更多用户达到省油的理想出行状态。/pp经济模式下，遇到激烈驾驶情况，通过改善车辆怠速/低速场景下低效运行的工况，提高市区场景下发动机发电效率；通过制动强效回收，使得能量回收率提升23%，在用户激烈驾驶的工况下，让车辆仍拥有更多纯电驱动状态，优化用户大脚油门习惯下的油耗表现，平均油耗下降约0.5/100km。/pp针对冬季开启暖风，混动车辆油耗偏高的行业痛点，五菱通过优化常规模式和经济模式的油耗体验。在经济模式下，开启超级省油模式的五菱混动依然拥有智能启停功能，气温≥0°开启暖风，可允许车辆进入纯电驱动模式，利用发动机余热供暖，冬季暖风油耗下降约1.0L/100km。/pp在常规模式下开启暖风，发动机能够准确的通过环境温度、发动机水温，智能精准调控发动机喷油量以及断油不停机，长效供暖。冬季暖风油耗下降约0.5L/100km。/pp易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！/p

  p双排单排啥不一样的区别/pp以下为是五菱五菱荣光小卡车友的建议,供各位参考。具体如下：/pp车友建议：/pp1、双排不但可以多带三个人，想休息了前排可以放倒休息会，缺点是双排后斗比单排小。/pp2、双排带人，带货，干话方便。/p

  p五菱宏光MINIEV不仅品质高安全系数高,同时它的颜值、续航等方面也都杠杠的,关键价格还很便宜,简直就是为上班人量身定做的!/pp首先五菱宏光MINIEV的空间，轴距为1940mm的，它采用的是2门4座布局,空间分布很合理,而且后排的座椅可以有效的进行放倒,这样后备箱的空间就极大的提升了,可以放下两个大行李箱,像孩子的折叠车也可以从容装下,实用性相当的不错。/pp其次续航里程方面,五菱宏光MINIEV提供了2种续航版本,分别是120/170公里,如果平时只在在市区里面,120公里的续航就够。就算天气越来越冷,也不用担心五菱宏光MINIEV的续航问题,毕竟它搭载了低温预加热技术与电池保持温度的功能,防水防尘等级达到了IP68,面对恶劣的天气也无所畏惧。正常的情况下基本一个星期充一次电,用车成本超级低,五菱宏光MINIEV相当适合小家庭使用。/pp最后是安全问题，这一点五菱宏光MINIEV就做得很不错,比如它的车身采用的是笼式高强钢车身骨架设计,而且还运用了比例达57%的高强度钢。同时安全配置也是充足丰富,五菱宏光MINIEV全系都有配备ABS防抱死系统、倒车雷达、EBD制动力分配及胎压监测,而且后排搭载的两个ISOFIX儿童安全座椅接口也很实用,特别是对于有孩子的家庭来说。/pp综合起来说,五菱宏光MINIEV作为一款纯电动微型车,它不仅外观时尚、价格亲民,续航与安全性也相当有保障。更加关键的是,五菱宏光MINIEV的后续使用成本还很低,无论是上下班、接送孩子、买买菜用,都相当合适!难怪年销量超12万,并且拿下了民族新能源销量第一、连续四个月销量第一的好成绩!/p

  p长海通用五菱国产矫车4到六万的款式有五菱宝骏310W和宏光MINIEV。/pp1、五菱宝骏310W是一款地道的中国车，配备主驾安全气囊丰富。外观上车侧呈现出流畅的颜色。/pp2、宏光MINIEV因设计讨巧，能满足多种年龄层的用车需求，销售量很好。/p

  没有六个座位。现在在售的五菱车大部分都是五七座，有的是八九座，没有六座的。上汽通用五菱拥有柳州和青岛两大制造基地，其中柳州总部占地89.2万平方米，拥有东、西、发动机三大制造工厂。发动机厂有缸体、缸盖、曲轴、总装等生产线，主要生产微型汽车发动机，完全按照通用标准设计制造。发动机制造技术达到国际领先水平。青岛分公司占地46.1万平方米，下设冲压、车身、涂装、总装四个生产车间和一个发动机厂。

  五菱弘光曲轴油封漏油是什么样的问题？五菱弘光曲轴油封漏油的原因见下：1 .曲轴油封在压装过程中没用非石油润滑油，影响发动机使用一段时间后油封松动甚至脱落，影响后油封漏油；2.后油封压装面与后油封座安装面的平行度不符合装配图的技术方面的要求，导致后油封唇口变形不均匀。发动机使用一段时间后，油封唇口变形甚至整个油封变形，导致油封损坏漏油；3.发动机常规使用的寿命长，自然老化导致的后油封唇口裂纹影响漏油。发动机需要立即更换。

  p晴空给人下盘更稳，整车的原创度都非常高。尽管是一台微型车，但是用心程度丝毫不差。/p

  五菱官宣：晴空售6.78-8.28万，比宏光MINI漂亮，你会考虑吗？

  p我不会考虑买五菱晴空，因为现在经济不允许，我买了房，有房贷要还！/pp我觉得买房是投资，买车就是消费。如果还没有房子，那最好还是先买房子，毕竟安居才能乐业，才能够让自己生活的更加舒适一点。下面来分析一下。/pp买房/pp买房可以自住，也可以做为投资，房产是目前抵御通货膨胀的最好资产之一。目前来说，房产市场仍然是出于白银市场。现在，我们的城市化进程还在继续，我们好多城市的城市化进程还在持续进行，好多人也在逐步进入这些一线二线大城市。因此，未来房产的价格虽然不会像十几年前涨的那么多，但是现在一线二线城市的房价大概率还是会涨的。/pp如果现在买入市中心住宅，特别是重点小学学区房，那么未来10年房价大概率会翻一倍以上。因此，如果现在买入大城市中心的重点小学学区房，能够说是一笔非常合适的投资了。/pp买车/pp买车就是一个消费行为。买车是为了让生活更加舒适，假如没有房子，还是建议先买房子，因为车就是一个消费品。从投资的角度来讲，买车是一个不产生多少价值的消费行为。买车不仅要消耗很多钱，而且汽车的维护保养，保险，停车费用，油费等都是一笔不小的开支。/pp因此，假如没有房子，还是建议先买房子，毕竟房子是可以增值的。买房房子以后，有钱了再考虑买车，这样可能能够让自己未来的生活过得更加好一点。/pp综上所述，买房是一个投资自住两相宜的行为，现在房产仍然是抵御通货膨胀的最好资产之一。而买车纯粹就是一个消费行为，而且养车花费也是不低的。因此，假如没有房子，还是建议先买房产，然后有钱了，再买辆车改善生活。/p

  这辆车的最高时速可达80公里。五菱弘光mini ev是五菱旗下的一款微型电动汽车。这款车的长宽高分别为2917mm(毫米)、1493mm(毫米)和1621mm(毫米)，轴距为1940mm(毫米)。五菱弘光微型电动车是一种单动力汽车。这辆汽车的发动机是后置的。当然这车也是后轮驱动。五菱弘光mini ev的电机上限功率为20kw，最大扭矩为85nm。这款车配备磷酸铁锂电池，成本低，安全系数相对较好。五菱弘光mini ev的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式非独立悬架。麦弗逊悬架是一种简单的独立悬架，只有一个L形调节臂。麦弗逊悬架成本低，空间小。多连杆非独立悬架的后悬架能扩大后排座椅空间和后备箱空间，这对于微型车来说很重要。而且后悬架采用非独立悬架能够更好的降低整车成本，同时也可以大幅度降低车辆的销售价格。但后悬架采用非独立悬架会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。非独立悬挂的操控性和舒适性都不是独立悬挂能比的。

  1，义乌二手五菱双排小货车市场哪里有 p 汽车市场。汽车工业区。p2，在义乌怎么样能买到较好的二手货车四米二 p 义乌二手车比较贵，建议你去其他城市p3，在义乌买二手货车去啥地方 p 去义乌二手车市场我有一辆二手货车

  享受钱是顶配车型，这款车电池更大，续航能力更长。工信部给出的续航能力是170公里，工信部给出的续航里程是120公里。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型电动车。这款车的轴距为1940mm(毫米)，长宽高分别为2917mm(毫米)、1493mm(毫米)和1621mm(毫米)。五菱弘光mini是一款单电机车型。这辆汽车的发动机是后置的。当然这车也是后轮驱动。五菱弘光mini的电机上限功率为20kw，最大扭矩为85nm。五菱弘光mini用的是磷酸铁锂电池，比三元锂电池安全系数更好，成本肯定比三元锂电池低。五菱弘光mini的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构相对比较简单的独立悬架。这种悬架只有一个L型调节臂，几乎不占空间。后悬挂采用非独立悬挂，扩展后排座椅空间和后备箱空间。这对太空微型车很重要。电动汽车是未来汽车发展的趋势。与内燃机相比，电动汽车有许多优点。电动车电机运行时没有不必要的晃动、振动和噪音。当然，电动车行驶时，车内的安静性更好。